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桥梁橡胶气囊内模充气过程及注意事项

作者:塑料波纹管 来源:www.libthink.com 发表时间:2016-8-12 浏览:次  

桥梁空心板使用过程中使用桥梁气囊内模时,给气囊内模充气的过程。根据本公司长期以来的经验总结,许多施工单位在使用桥梁气囊内模时,在充气的过程中都容易出现一些小问题。一般造成这个问题的原因都是施工人员在使用桥梁气囊内模产品时没有认真阅读产品使用说明书,或者匆匆略读一遍就开始操作。这个情况在第一次使用本系列产品时最容易发生。最常见的问题是充气压力过大,当然不会超出很多;但是从保证产品的使用寿命的角度来说,最好要按着使用说明书的充气压力来充气。下面说一下桥梁气囊内模充气的工序:1、准备工作,入模完成后,检查固定点是否都已经固定好,钢筋笼无朝向气囊内模方向的尖锐钢筋及捆扎铁丝等。
2、打开气泵开始充气,在充气过程中要有专人观察橡胶气囊上的压力表。
3、当充气压力接近说明书标注的使用压力是,暂停充气。比如,说明书上注明使用压力0.02mpa,当充气压力到0.018mpa暂停充气。 等待30分钟左右,看压力表是否达到0.02mpa如果未达到,再充气使其达到0.02mpa即可。此等待过程称作:等待回压。
4、以此标准确定以后使用的充气压力,即如果又补充充气了,以后使用时直接充气至0.0185或者0.019等待回压即可,不必再充气。使用前要做漏气测试,本场生产的充气芯模和气囊内模类产品在出厂前都做过24小时闭气闭水试验,合格后才会出场,但是为了防止在运输过程中损坏还需要测试一下。使用时一定要使用随产品附带的压力表,或者同精度压力表。防止充气压力过大。使用前要刷1:20皂粉水,作为脱模剂,方便空心板梁成型后脱模。更多新闻资讯请点击www.libthink.com                                        

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